|
| شنبه، 16 آبان ماه | |
| · | دكتر جلال حجازی دهاقانی |
| سه شنبه، 5 آبان ماه | |
| · | مروری بر صنعت فولاد ضد زنگ |
| دوشنبه، 13 مهر ماه | |
| · | ساخت و تولید قطعات سوپر آلیاژی |
| جمعه، 27 شهريور ماه | |
| · | موتور های دیزل چگونه کار می کنند؟ |
| شنبه، 31 مرداد ماه | |
| · | ششمين دوره مسابقات عمليات حرارتي |
| شنبه، 24 مرداد ماه | |
| · | در مورد استانداردهاي ASTM چه مي دانيد ؟ |
| سه شنبه، 16 تير ماه | |
| · | هدات گرمايي سيالات نانو |
| چهارشنبه، 19 فروردين ماه | |
| · | تخاب فرایند فولاسازی و تکنولوژی2 |
| سه شنبه، 18 فروردين ماه | |
| · | انتخاب فرایند فولاسازی و تکنولوژی |
| يكشنبه، 27 بهمن ماه | |
| · | دمای بین پاسی |
مطالب قدیمی تر
724237
بار نمايش يافته است . 18/3/85
· 2: سازمان علمي دانشجويي مهندسي مواد
· 3: وبلاگ تخصصي مهندسی متالوژي
· 4: بانك اطلاعات صنعت متالورژي ايران
· 5: پژوهش و پیشرفت(R&D)
· 6: در گاه فلزشناسان
· 7: همايش مجازي دانشجويي مهندسي مواد
· 8: انجمن خوردگي ايران
· 9: فرهنگ لغات و اصطلاحات ريخته گري
· 10: شبكه تحليلگران تكنولوژي ايران
/hedjazi.jpg)
صنعت فولاد جهانی
این صنعت از سال 1970 به بعد با تغییرات مهمی مواجه گردید. چین به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان و مصرف کنندگان با به عرصه ظهور گذاشت ، همان گونه که هند در یک حد پایین تری دنباله رو آن شد . ادغام شرکت ها در اروپا سرعت گرفت . از سالهای 1994 تا 2007 ، مصرف جهانی فولاد ضدزنگ 43/1 برابر فولاد کربن دار بود ، در صورتی که در کشور چین این رقم به 57/1 برابر می رسید. در طی همان دوره ، مصرف جهانی فولاد ضد زنگ نسبت به رشد تولید ناخالص داخلی 6/1 برابر بود که این رقم در کشور چین به 5/2 برابر می رسید. علاوه بر این در سالهای بین 2002 تا 2006 ، مصرف فولاد ضد زنگ چین ، تا 7/1 برابر رشد تولید ناخالص داخلیش رسید که مصرف فولاد کربنی این کشور نیز تقریباً برابر با همین مقدار بود.
قطعات سوپرآلیاژی کاربردهای متنوع و وسیعی در صنایع مختلف از جملهایمپ لنتها، صنایع زیردریایی، هوافضا و غیره دارند، اما کاربرد عمدة سوپرآلیاژها، در پرههای توربینهای گازی است. این توربینها در سه وزارتخانةدفاع، نفت و نیرو دارای اهمیت فوقالعادهای میباشند. ساخت پرهها یاین توربینها نیاز به توانایی بالایی از لحاظ تکنولوژی دارد. دکتر سیروسعسگری، عضو هیأت علمی دانشکدة مهندسی و علم مواد دانشگاه صنعتی شریف درگفتگوی با شبکه تحلیلگران تکنولوژی ایران (ایتان) دربارة تولید قطعات سوپرآلیاژی و وضعیت کنونی کشور در این زمینه مطالبی را بیان کرد کهخلاصهای از آن، در زیر آورده شده است:
یکی از محبوب ترین مقالات سایت HowStuffWorks طرز کار موتور خودرو است ، که در مورد اساس اولیه موتور های احتراق داخلی توضیح می دهد و در مورد سیکل چهار زمانه بحث می کند و در موتور تمام سیستم های کمکی که به موتور کمک می کنند تا کار انجام دهد صحبت می کند. برای یک مدت طولانی بعد از انتشار این مقاله ، یکی از سوالهای بسیار متداولی که می پرسند این است: که چه تفاوتی بین موتور های بنزینی و دیزلی وجود دارد ؟
رودولف دیزل ایده موتور های دیزل را توسعه داد و در سال 1892 حق ثبت اختراع آلمان را بدست آورد . هدف او بوجود آوردن موتوری با بازده بالا بوده است . موتور های بنزینی در سال 1876 اختراع شد ، که خصوصاً در آن موقع بازده بالایی نداشتند .
مراسم اختتاميه ششمين دوره مسابقات عمليات حرارتي در روز پنجشنبه 22 مرداد ماه 88 ساعت 6 عصر در تالار شهيد مطهري دانشگاه آزاد واحد مجلسي برگزار گرديد و بر اساس نظريه كميته علمي و داوري مسابقه از تيم هاي برنده تقدير به عمل آمد.
لازم به ذكر است كه اعضاي موسس اين وب سايت در قالب تيم دانشگاه آزاد اسلامي واحد مشهد در بخش آهني به مقام اول اين مسابقات دست پيدا نمودند.
براي همه دوستان آروزي موفقيت مي نماييم.
اسامي تيم هاي برنده در ادامه متن ملاحظه فرماييد
ASTM مانند سازمان هاي استاندارد ديگر مانند: BSI ( استاندارد بريتانيا)، DIN (سازمان استاندارد آلمان ) و AFNOR (سازمان استاندار فرانسه ) است ولي با اين تفاوت که اين سازمان يک هيئت استاندارد ملي نيست که در آمريکا وظيفه ي توسعه ي استاندارد را داراست . در حقيقت در آمريکا ANSI ) American National Standards Institue ) وظيفه اي مانند سازمان هاي بالا را بر عهده دارد .
با توجه به اهميت روزافزون ساخت وسايل حرارتي ميناتوري و يا مبدلهايي با راندمان بالاتر از مبدلها موجود دانشمندان همواره در صددتوليد سيالاتي بودهاند که به چنين نيازهاي پاسخ مناسب دهند. سيالات نانو به عنوان سيالاتي با قابليت بالا جايگزين مناسبي براي سيالات معمول به شمار ميروند. حرکات پيچده وتصادفي ذرات نانو درون اين سيالات امکان ارائه هرگونه مدلي را که بتواند رفتاردقيق اين سيالات را پيش بيني نمايد سلب ميکنند. ما در مقاله حاضر به مطالعات و بررسيهاي صورت گرفته بوسله محققان در اين ضمينه خواهيم پرداخت.برای دریافت کامل مقاله به ادامه مطلب مراجعه نمایید
ولین کارخانه ریخته گری تختال نازک در سال 1989 در NUCOR ایالات متحده امریکا بر اساس تکنولوژی رشد یافته SMS آلمان تأسیس گردید که این تکنولوژی را با نام CPS یا
تکنولوژی تولید تسمه فشاری می شناسند. این تکنولوژی به طور کامل در بیش از
30 کارخانه به کار گرفته شد که با تکیه بر آن سالیانه در حدود 50 میلیون
تن تختال نازک تولید می شود. همچنین شرکت های وست آلپین (VAI)
استرالیا و دانیلی ایتالیا نیز تکنولوژی های ریخته گری تختال نازک خود را
گسترش دادند. تکنولوژی شرکت وست آلپین را در حال حاضر با نام ریخته گری
مستمر تختال نازک و تکنولوژی نورد یا به اختصار CONROLL
می شناسند و این شرکت تختال هایی با ضخامت 125 میلیمتر و بالاتر تولید می
کند. اما تکنولوژی شرکت دانیلی نیز به نورد مستمر تختال های نازک نرم یا FtSR معروف بوده و تختال هایی با ضخامت هایی بین 70 تا 90 میلیمتر تولید می کند.تختال نازک ریختگی :
اولین کارخانه ریخته گری تختال نازک در سال 1989 در NUCOR ایالات متحده امریکا بر اساس تکنولوژی رشد یافته SMS آلمان تأسیس گردید که این تکنولوژی را با نام CPS یا
تکنولوژی تولید تسمه فشاری می شناسند. این تکنولوژی به طور کامل در بیش از
30 کارخانه به کار گرفته شد که با تکیه بر آن سالیانه در حدود 50 میلیون
تن تختال نازک تولید می شود. همچنین شرکت های وست آلپین (VAI)
استرالیا و دانیلی ایتالیا نیز تکنولوژی های ریخته گری تختال نازک خود را
گسترش دادند. تکنولوژی شرکت وست آلپین را در حال حاضر با نام ریخته گری
مستمر تختال نازک و تکنولوژی نورد یا به اختصار CONROLL
می شناسند و این شرکت تختال هایی با ضخامت 125 میلیمتر و بالاتر تولید می
کند. اما تکنولوژی شرکت دانیلی نیز به نورد مستمر تختال های نازک نرم یا FtSR معروف بوده و تختال هایی با ضخامت هایی بین 70 تا 90 میلیمتر تولید می کند.
تعريف:دمای بين پاسی عبارتست از دمای قطعه در ناحيه جوشکاری درست قبل از اعمال پاس دوم و يا بين هر دو پاس متوالی. در عمل حداقل دمای بين پاسی اغلب برابر است با دمای پيشگرم قطعه٫ هرچند که طبق تعريف اين مورد الزامی نميباشد.
اهميت دمای بين پاسی:
اهميت دمای بين پاسی از نظر تاثير بر خواص مکانيکي و ميکروساختار قطعه٫ اگر بيشتر از اهميت دمای پيشگرم نباشد از آن کمتر هم نيست. بعنوان مثال استحکام تسليم و استحکام کششی فلز جوش تابعی از دمای بين پاسی ميباشند. مقادير بالای دمای بين پاسی باعث کاهش استحکام فلز جوش ميشود. علاوه بر اين دماهای بين پاسی بالا اغلب باعث بهبود خواص ضربه و تافنس جوش ميشود. هرچند که در صورت افزايش اين دما به بالاتر از ۲۶۰ درجه سانتيگراد اين اثر عکس خواهد شد.
[ اخبار ]
| Member | Points |
| 1: behzad_hs | 12381 |
| 2: hamidevf | 2074 |
| 3: moussazadeh | 1716 |
| 4: hassani | 1184 |
| 5: dislocation | 733 |
| 6: masoud | 616 |
| 7: erfani | 584 |
| 8: soshiantrand | 505 |
| 9: masht_amir | 442 |
| 10: Ali96_t | 398 |
Top 50 Users
تعداد مقالات: 179 عدد
Email: info@metallurgyis.ir
PHPNuke Farsi [MT Edition] Project By PHPNuke.ir